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クラブハーモニー寄港

7月24日、韓国初のクルーズ船

クラブハーモニーが寄港しました。

CIMG2616_convert_20120725150456.jpg

貨物船を改造してるみたいで

豪華客船らしい、優雅さに欠けます。



船の大きさ


船名(日本語表記)

クラブハーモニー


総トン数

28,430 トン   全長188.0 メートル  全幅26.0 メートル


竣工年1992   推進機構Diesel


乗組員数405   旅客定員810


乗客2人に対して乗員1人は凄い!


韓国行のフェリィーかめりあも停泊してましてましたので比較してみると

CIMG2615_convert_20120725150427.jpg

フェリィーの方が大きく見えますが

こちらは総トン数20,400トン  長さ 170メートル  幅 24メートル

クラブハーモニーの方がチョットだけ大きいです。


このフェリィー、2万トンに2万7千馬力のエンジン

パワーウエイトレシオが高いので航海速力23.5ノットと速いです。


船首をアップで

CIMG2618_convert_20120725150550.jpg

船尾のアップ

CIMG2617_convert_20120725150526.jpg


志賀島行の客船、きんいん号と比較

CIMG2620_convert_20120725150723.jpg

こちらは双胴船で120トン(21.8ノット)



船を見た後は宗像市の赤間宿跡を見学

CIMG2622_convert_20120725150249.jpg

CIMG2621_convert_20120725150338.jpg

歴史のある建物が点在してる感じ

これ以上減らないで欲しいですね。


暑いのでバイクに乗って1速でチンタラ散策してると

水温100度を越え股が熱い(T_T)


帰路は涼しい山越えのルートを選択し

コーナーを楽しんで帰りました。



本日の走行距離 121キロ



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Comment

ろっし says... ""
2万7千馬力!!!
もうどんなもんなのかピンときません。。。(・Θ・;)
船の燃料って何なんですか?重油?
2012.07.26 08:44 | URL | #- [edit]
tatsuya says... "Re: ろっしさん"
> 2万7千馬力!!!
> もうどんなもんなのかピンときません。。。(・Θ・;)
> 船の燃料って何なんですか?重油?

戦艦大和に至っては15万馬力(27ノット)
もう鉄腕アトムの世界ですね^_^
大型船の燃料は重油ですがプレジャーボートなどの小型船はガソリンです。
船の燃費、尋常じゃない位悪いんですよ^_^;
2012.07.26 11:42 | URL | #- [edit]
パスタおやじ says... ""
韓国船ですかー。日本の造船業も韓国にお株を奪われそうらしいですが技術ではまだまだ負けていませんよねー。
ところで日本の豪華客船のNO1はやっぱり飛鳥なのでしょうか。乗れることもないので豪華客船には詳しくないのですが。
2012.07.26 21:04 | URL | #- [edit]
tatsuya says... "Re: パスタおやじさん"
> 韓国船ですかー。日本の造船業も韓国にお株を奪われそうらしいですが技術ではまだまだ負けていませんよねー。
> ところで日本の豪華客船のNO1はやっぱり飛鳥なのでしょうか。乗れることもないので豪華客船には詳しくないのですが。


この船の建造国はフィンランドなのでが、韓国の技術躍進は凄いですよね。
日本の豪華客船のNo1は飛鳥ですね。
散歩ツーで立ち寄って見る位のレベルなので詳しくないですが
下調べしてみる方が感動が大きい感じがします^_^;

2012.07.27 17:18 | URL | #- [edit]

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